365bet手机网址_bet288365备用网址 今天是2019年 11月 03日 星期日
当前所在位置: 主页 > bte365娱乐主页 >

短弹簧+原装减震器新KYB

回复:[bjfws,底层]以下是bjfws底层的一??句话:用于识别改进的低体非常明显,每个人都同意,特别是在改变轮胎的音色之后。
最经济的启动方式是使用带有原装减震器的短弹簧。
很多人都知道这会损坏原有的工厂中断并且会过早地减少,但是大多数人都希望在升级后继续使用中断。
事实上,这种组合不仅会伤害影响,还会导致春季过早衰退。
首先,简单了解弹簧和减震器之间的关系,弹簧是为了支撑汽车的重量,当汽车经过颠簸的道路时弹簧跳跃,其中一个功能就是拉动跳跃在弹簧的2或1倍内,以消除和控制弹簧跳跃的能量。
弹簧的短阻力一般高于原弹簧的阻力,跳跃时阻力和速度增加,减震器的原始响应不够,阻力不够,经常超负荷工作,过早老化是的。
如果悬架无法控制弹簧,撞击一次或两次的弹簧将击中三到四次,弹簧将过早拆卸。
即使是被称为冷轧卷的金色青少年也无法摆脱命运。
我有两个朋友打开调整,所有都是金色桶和KYBnew-sr蓝色水桶,所有减震器都是同批购买的。另一个是它是完全不可接受的,金表带是完全过早的。
前天我加入了KYBnew-sr,最终令人垂涎。这通常被称为蓝色管。
安装时,结果与黄色圆柱相同。它适合短弹簧。他想订一个黄色的管子。后来我听说黄色的管太软了。
在为期两天的比赛后,有一个金色的青少年,我觉得金色的青少年和新SR的感觉非常舒适,甚至比原来的更舒服。
直线道路水平比以前稳定得多。160以上,调查变得更加明显。不要觉得速度这么快。
当道路波浪起伏时,原始的身体会感觉到,现在它已牢固地贴在地面上。
当我在路上并且速度停止时,我感觉更厚,声音低于原始声音并且振动更小。
制动推杆感觉要小得多。
地板略微不平整,基本上非常好,非常坚固,无论如何都可以过滤振动,我真的很喜欢这种感觉。
曲线和快速通过肯定存在,但毕竟,它不是一个弯曲的牙齿。在这方面,我想依靠滚动条来弥补。
这个悬挂和弹簧足以让我走在街上,我非常关心舒适,所以我没有选择扭曲牙齿,当然还有一个经济因素!
总的来说,我对目前的道路感受和处理感到非常满意。我希望每天起床后离开。我开车时感觉很开心!
新的sr和Backjack ESPELIR是否更具运动性且颜色也非常好?
今天我尝试了bjfws车,这真的很棒。TEIN Gold的短弹簧也发生了变化,因此两辆车的差异是KYB阻尼器,这是两点。2,我有17英寸215/45他是225/4018。
在那之前,他还试图驾驶他的车,40个薄轮胎,舒适性差,感觉很难,振动直接从地面传播。
这次我试着开车20分钟。基本上,我无法想象17英寸和18英寸轮胎在舒适性方面的区别。你的车和我的车在舒适度方面基本相似。
此外,我有一种错觉,认为你的车比我的车不那么舒服,而且它更加坚固。


发布于:2019-11-03

上一篇:电池(6V7AH)

下一篇:研究不同教学方法的效果